Entrevista al Compañero Fidel Moreno
Secretario General de la Alcaldía de Managua
con l@s Periodistas Arlen Hernández
y Oscar Ortiz
Programa Revista En Vivo, Canal 4
3 de Junio del 2026
Periodista Oscar Ortiz
Tengan ustedes muy buenos días, gracias por continuar con nosotros en nuestra Revista En Vivo. Hoy me encuentro en la Pista Héroes de la Insurrección, Tramo 2 y 3, que está en plena construcción, y vamos a hablar con el Compañero Fidel Moreno, Secretario General de la Alcaldía de Managua, para que nos comente en qué porcentaje va este Proyecto, y cuáles son las acciones que va a tener la Comuna Capitalina de cara al Plan Invierno, un Invierno que ya está activado.
Me encuentro con el Secretario General de la Alcaldía, Fidel Moreno, con quien vamos a conversar sobre una obra muy importante para los capitalinos, la Pista Héroes de la Insurrección. Compañero, gracias por estar siempre con nosotros en su Revista en Vivo. ¿Cómo va la pista?
Palabras de Fidel Moreno
Saludos, Hermano. Estamos en lo que conocemos como ENEL Central, este es una de las vías más importantes de la Ciudad de Managua, articula la Avenida Bolívar con la Pista Héroes de la Insurrección.
En este punto vamos a construir uno de los 4 Pasos a Desnivel que lleva la Pista en los Tramos 2 y 3 que es donde estamos trabajando en este momento.
La prioridad de trabajo en este arranque ha venido siendo básicamente Obras de Drenaje, Saneamiento y Energía Eléctrica, todo lo que tiene que ver con la nueva instalación de la postería de Energía Eléctrica.
Tenemos a mis espaldas Obras de Saneamiento, llevamos a lo largo de los casi 5 kilómetros de la vía del Tramo 2 y 3; 1 un nuevo colector de aguas residuales para Managua, que es indispensable. Va a 13 metros de profundidad, lógicamente a veces es fácil decirlo, pero no dimensionamos, 13 metros de profundidad lleva más de 6 cuerpos de una persona de estatura media; entonces, realmente es muy profundo, son obras complejas.
Trabajamos en el Saneamiento, tenemos 5 puntos distintos donde estamos haciendo instalaciones, instalando tubería, y esto se hace a la par de no interrumpir el tráfico con las complejidades que eso represente. A veces estrangulamos la vía, pero estamos avanzando en esa ruta.
Ese componente lleva un 20% de avance, y aquí estamos justamente en el drenaje, tenemos dos kilómetros de cauce que estamos revistiendo y ampliando, triplicando la capacidad en este segmento. En el Cauce Los Duarte estamos cuadriplicando la capacidad del cauce.
Tenemos en los 2 tramos 2 kilómetros de cauce prácticamente de esta envergadura como podés verlo; una parte viene con cielo abierto, el cauce abierto; otra parte son túneles. Vamos a ver ambos segmentos.
Tenemos más o menos 1,800 metros de cielo abierto, más 250 metros de túneles que estamos construyendo en simultáneo, y lógicamente aprovechando que no empiezan las lluvias ahora, para avanzar.
Periodista Oscar Ortiz
Esto es además de construcción, una reconstrucción y diseñándolo para que tenga la suficiente capacidad para las cantidades de agua que cae en Managua.
Palabras de Fidel Moreno
Estamos ampliando la capacidad de los cauces, como te mencioné, triplicando la capacidad de los cauces en esta zona; 4 cauces interviniéndose en este momento, que nos permitirá, por un lado, que la Pista no sufra afectaciones, pero por otro lado también, que los barrios circundantes a la Pista, tampoco tengan afectaciones.
Al mismo tiempo que nuevos Proyectos de Drenaje se puedan desarrollar y que se conecten a estos segmentos de cauce que ya tienen más capacidad para recibir más agua.
Periodista Oscar Ortiz
Como parte del Plan de modernización, también en todos los aspectos porque Managua va creciendo por todos los flancos.
Palabras de Fidel Moreno
Seguimos creciendo y el drenaje es la prioridad número 1; en las Obras de Drenaje tenemos el 60% de avance, es la obra en las que más hemos avanzando en esos dos kilómetros extensos. Porque estamos hablando de un cauce que en promedio tienen de 5 a 6 metros, porque tenemos 2 secciones.
Tenemos secciones de 5 metros de ancho por 5 metros de profundidad, lo cual hace que la capacidad hidráulica de los mismos sea óptima para lo que requerimos en este momento para Managua, y lo que requerimos en un futuro inmediato, porque todas obras se planifican para 25, 30 años. y también tenemos secciones de 6 metros.
Periodista Oscar Ortiz
En los otros tramos donde ya se hizo esta misma infraestructura, estamos claro que se pasó la prueba, porque ya hemos tenido precipitaciones, y todo está dentro de los parámetros normales.
Palabras de Fidel Moreno
Sí, estamos en el tramo 4 que es el que tiene las Obras de Drenaje más grandes; todavía no tenemos talvez las lluvias más fuertes, aunque durante la construcción tuvimos lluvias enormes.
Este Invierno apenas está por empezar, es un poco tardío, pero bueno, esperamos que con este Invierno poder poner a pruebas las Obras de Drenaje Mayor que se hicieron en el tramo 4.
Al mismo tiempo el desafío que significa continuar construyendo estas obras, que si bien tienen un 60% nos faltan 3, 4 meses de trabajo para terminar las Obras de Drenaje. O sea, que sí vamos a construir durante el Invierno una buena parte de las mismas.
Periodista Oscar Ortiz
Vamos a hacer una pausa con este tramo, quisiera saber para luego hablar de seguir hablando sobre el tema del Drenaje. ¿Cómo va el Plan Invierno? La Alcaldía de Managua, ya prácticamente estamos a días de que entren en lleno las lluvias que pronostica el INETER, que se van a estar registrando en el Territorio Nacional. ¿Cómo estamos en ese sentido?
Palabras de Fidel Moreno
Bueno, el Plan Invierno en general avanza muy bien, hemos limpiado el 100% del Drenaje, Micropresas, cauces, tragantes, pozos de visita. Se ha completado la limpieza total de infraestructura de drenaje, que es sumamente importante para nosotros.
Lógicamente la entrada tardía de las lluvias, obliga a hacer una nueva limpieza; muchos de los lugares que ya habíamos pasado nuevamente están sucios, estamos haciendo nuevas limpieza donde se ha requerido. Todo el componente de limpieza que es esencial para el drenaje está completado.
Estamos trabajando en Obras de Drenaje, tenemos cerca del 70% en general de las obras previstas concluidas, lo cual también es importantes porque son componentes significativos de lo que es el Plan Invierno.
Todo el trabajo de Prevención Comunitario de atención, de concientización a las familias que viven en puntos de riesgos, puedan entender en cómo actuar frente a eso, también ha sido completado con creces.
Así que en general, decimos que estamos listos, en lo que se puede decir listos; lógicamente esta es una Ciudad vulnerable, el régimen de lluvias es un régimen que con el Cambio Climático viene estableciendo rigores que han cambiado.
Normalmente se esperaban las lluvias en Mayo, estamos en Junio y todavía no empieza a llover, sobre todo en el Pacífico de Nicaragua, alrededor de Managua ha sido prácticamente insignificante la lluvia que hemos tenido.
Generalmente te llueve mucho, pasan 15 días sin llover pero en una hora te caen 100 milímetros, eso establece un rigor diferente a lo que estás acostumbrado.
Lógicamente esta Ciudad sigue siendo vulnerable a este tipo de lluvias muy fuertes en un corto período, pero hemos avanzado enormemente con todas las obras que se han venido desarrollando.
El nivel de vulnerabilidad se reduce, pero no se elimina, tenemos que seguir trabajando para lograr que tengamos un drenaje medianamente óptimo.
Periodista Oscar Ortiz
Continuamos ahora desde otra zona, desde el Tramo 2 y 3 de esta Pista que está en construcción, siempre con el compañero Fidel Moreno. ¿Dónde nos encontramos, para instrucción, para que nuestros televidentes puedan entender la magnitud de lo que representa esta infraestructura?
Palabras de Fidel Moreno
Estamos siempre en ENEL Central, en la misma intersección; te comentaba que estamos construyendo 250 metros lineales de túneles; de esos 250 metros, 150 se construyen justamente aquí en ENEL Central, porque el cauce pasa por debajo de lo que será la rotonda, y por debajo de lo que será el Paso a Desnivel.
Ya dentro del túnel tenemos una sección hecha de un poco más de 70 metros, que es justamente donde en los próximos 30 días estaremos desviando el tráfico por encima de este túnel, para continuar con la ruptura de la vía principal y completar los 150 metros.
Periodista Oscar Ortiz
¿Eso significa esto permite que el tráfico no se obstruya totalmente?
Palabras de Fidel Moreno
Exactamente, si no tuviésemos esta sección hecha a la hora de cortar lo que tenemos que armar, tendríamos que cerrar el tráfico por periodos muy largos. Justamente este segmento que ya tenemos concluido, nos va a permitir desviar el tráfico por acá y continuamos trabajando.
Periodista Oscar Ortiz
Este tipo de construcciones tiene una gran importancia, y creo que es válido resaltarlo. Al fondo tenemos lo que antes era el Sistema Pluvial que se construía en Managua. ¿Esto es lo nuevo, lo moderno?
Palabras de Fidel Moreno
Esto es la nueva realidad de lo que es el drenaje en la Ciudad de Managua, por años esta ciudad se construyó ese sistema de drenaje hace 70, 80 años, la mancha urbana de la Ciudad era otra realidad, la cantidad de población, el área cubierta, lógicamente tenía muchas más Áreas Verdes que podían infiltrar agua.
Hoy por hoy la Ciudad ha crecido enormemente, de hace 80 para acá se ha multiplicado por 10 el tamaño de la Ciudad de Managua, y lógicamente eso establece que la cantidad de agua que haya en el drenaje es mayor.
Vos poder ver que a nuestras espaldas tenemos 3 tuberías que fueron construidas en ese momento y eran suficiente para que pasara el agua. ¿En los últimos años que nos pasa con drenajes de este tipo? Un árbol o basura obstruye esa tubería, esa tubería es lo que está por debajo de la pista Héroes de la Insurrección, una arteria vial enorme.
Cada vez que mirabas inundaciones en esta zona, en el Dorado o en otras intercepciones son por problemas similares.
Periodista Oscar Ortiz
Eso significa que tuberías como esas eran las que había en el Dorado y era lo que causaba la saturación de agua y esa corriente lamentablemente se veía a la hora de una precipitación. ¿Todo eso ha cambiado, tanto en esa zona como acá?
Palabras de Fidel Moreno
Exactamente, en todas las intercepciones que tenemos en la Pista Héroes de la Insurrección tenemos este tipo, solamente en el tramo 2 y 3 vamos a tener ejemplo de estos, son 4 túneles que cruzan la pista que van a permitir que la capacidad de agua sea muchísimo mayor, y que no tengamos los atascos, que se nos taquee la tubería a la hora del drenaje, ya sea por la basura, por los árboles, o por el volumen de agua.
Podés ver, solamente en la intercepción estás multiplicando por 10 la capacidad, allí tenés a la espalda lo que era, y ahora estamos en este túnel, lo que representa es un cambio enorme.
Periodista Oscar Ortiz
¡Increíble! ¿Cuántos anillos de estos están estructurados, por ejemplo en este tramo?
Palabras de Fidel Moreno
Solamente en este cauce estamos hablando de 105, pero vamos a colocar más de 200 tramos cajas de este tipo en los diferentes puentes que estamos construyendo.
Periodista Oscar Ortiz
Y es increíble lo que significa esto para los managuas. ¿Cuál es el avance que tenemos con el Paso a Desnivel de la Carretera Sur, cuánto ha avanzado este Proyecto también?
Palabras de Fidel Moreno
En este Proyecto tenemos un 33% de avance en general, prácticamente estamos construyendo las Obras de Drenaje, igual, tenemos Obras de Saneamiento, tenemos Obras Eléctricas, y tenemos todo lo que es la cimentación del puente.
Están concluidas las 4 bases de cimentación del puente, estamos trabajando en las rampas para subir al puente, y estaremos colocando en los próximos 60 días las vigas del puente que ya va a permitir estructurarse mejor.
El Proyecto está previsto terminarse en marzo del año que viene, sin embargo, va muy bien y tenemos las expectativas que va a estar terminado un poco antes, y completarlo. Así que, estamos a buen ritmo de avances en las distintas obras, sobre todo en estas obras grandes en la Ciudad de Managua.
Periodista Oscar Ortiz
Mensaje a los televidentes, sobre todo en estos Tiempos de Paz que vivimos nuestra Nicaragua, gracias a nuestro Buen Gobierno, Fidel.
Palabras de Fidel Moreno
El Compañero Daniel y la Compañera Rosario han transformado Nicaragua en todas las áreas de la vida del País que podemos hablar, y por supuesto, han transformado Managua. Qué mejor ejemplo, que la Pista Héroes de la Insurrección, pero como esto tenemos centenares de ejemplo.
La Compañera Rosario hablaba de la inauguración de casas, 150,000 casas construidas que representa más de 700,000 directos de lo que significan nuevas casas para el pueblo de Nicaragua.
Y bueno, por supuesto que en Managua, pero bueno, lo que estamos haciendo en Hospitales, Escuelas, Puestos de Salud. Lo que estamos haciendo en actividad productiva para el País, y por supuesto lo que estamos haciendo para transformar la Ciudad de Managua.
Eso solo es posible en un Gobierno como el que presiden nuestros Copresidentes, el Comandante Daniel y la Compañera Rosario, en un clima de Paz que disfrutamos las familias, y que nos permite hacer este tipo de obras y las muchas otras obras que seguiremos haciendo.
Periodista Oscar Ortiz
Gracias Compañero Fidel Moreno, Secretario General de la Alcaldía de Managua.
